KHAZANAHNEWS.COM** Anggota Komisi III DPRD Provinsi Bengkulu Ir.H.Darmawansyah bersama kontraktor Dirut PT Rotek Ir.Purwanto melibatkan tenaga ahli teknik yang juga dosen magister Fakultas Teknik Sipil dan Kebencanaan, Fakultas Teknik Sipil Unib Dr.Gusta Gunawan, ST, MT dan Novan perwakilan BPBD Provinsi Bengkulu. Untuk mengkaji lebih dalam solusi menjaga jembatan Air Martan yang menghubungkan Pasar Talo, Pasar Ngalam tembus ke Desa Rawa Endah Pasar Seluma Kabupaten Seluma, agar lebih kokoh dan terhindar dari hantaman abrasi sungai dan pantai.
Disampaikan H.Darmawansyah disela-sela peninjauan bahwa kondisi struktur jembatan Air Martan memang masih kokoh. Oprit jembatan yang tergerus hantaman air pasang akibat cuaca ekstrem pertengahan April 2026, sudah diperbaiki kontraktor. Hingga lalu lintas sudah lancar. Namun demikian ia menegaskan kekurangan harus juga segera di atasi seperti pemasangan plate pijak bagian atas oprit yang tergerus sudah padat hingga pengendara akan lebih nyaman.
Selain itu ancaman abrasi muara sungai tiga aliran dan laut, ia minta agar BPBD Provinsi Bengkulu melalui gubernur Helmi Hasan bersurat ke BWSS 7 Bengkulu agar dibangun pengaman (breakwater) agar jembatan bisa bertahan. Selain itu ia minta agar tenaga ahli yang dilibatkan mengkaji dan memberi masukan demi keamanan di jembatan di muara sungai tersebut. Tegas politisi Golkar, jalan penghubung jembatan Air Martan, merupakan jalan legendaris yang sudah dibangun ratusan tahun silam. Karena penghubung atau lalu lintas dari Kota Bengkulu menuju Kota Manna BS saat itu sampai saat ini. Maka jalan penghubung jembatan Air Martan disebut juga “jembatan Inggris”.
Ahli teknik Dr.Ir.Gusta Gunawan,ST, MT setelah mempelajari dari dekat kondisi jembatan Air Martan saat ini menyampaikan kajiannya bahwa dilihat dari bagian utama dan bagian pendukung jembatan. Bagian utama yakni bagian atas dan dari bawah jembatan atau struktur jembatan. Dari atas permukaan jembatan masih kokoh dan strukturnya sangat bagus. Apalagi pasca perbaikan oprit
Jembatan Air Martan sudah berfungsi normal dan pengendara sudah bisa melintas dengan aman. Namun dari segi bagian pendukung bawah jembatan, pihaknya akan mengkaji lebih dalam. Karena ia menilai jembatan air martan berdiri kokoh di muara sungai sungguh luar biasa. Namun cuaca ekstrem bisa saja mengubah tinggi dan arus air sungai maupun hantaman air pasang dari laut. Sebab itu pihaknya akan mengkaji dan berkoordinasi dengan kontraktor. Namun untuk jangka pendek, di atas oprit jembatan yang tergerus harus dipasang plate pijak agar pengendara aman melintas. Karena arus bawah sungai Air Martan memang cukup kuat dan tak terduga. Oprit yang tergerus sudah diperbaiki dan beton pengaman jembatan yang patah itu cuma bangunan penopang bukan Spek ,pekerjaan inti.
Pantauan dilokasi, Rabu siang(6/5) diatas jembatan truk yang melintas cukup ramai, kebanyakan yang melintas truk pengangkut sawit dan truk pengangkut pasir dari kuari di ujung sungai. Pengendara truk lalu lalang dan sudah merasa aman melintas.
Pelaksana proyek, Arif didampingi perwakilan BPBD Provinsi, Novan yang ditemui dilokasi jembatan belum
Lama ini menjelaskan, kondisi jembatan masih kokoh dengan persentase kerusakan oprit bawah jembatan hanya 2,2%. Sedangkan 98% kondisi jembatan masih kokoh.
Untuk perbaikan oprit yang tergerus hantaman air pasang, pihak rotek sudah memasang Geotek yang bisa menahan air masuk dan tidak menggerus oprit. Oprit yang tergerus air dikedalaman 6 meter hanya 2,5 meter. Sebab itu ia berharap PUPR Provinsi atau BWSS 7 bisa membantu memasang breakwater atau pengaman sungai dan pantai.***hasanah
